usdtr
50,16 TL
0,22%
eurotr
55,96 TL
-0,56%
gbptr
67,07 TL
-0,59%
chftr
61,21 TL
-0,09%
cnytr
7,52 TL
0,13%
bist-100
11.482,60 TL
1,32%
gau
6.554,41 TL
-0,63%
btc
74.594,00 USDT
-1,68%
eth
2.123,84 USDT
-5,07%
xrp
1,09 USDT
-6,62%
bch
242,02 USDT
-1,79%
ltc
50,78 USDT
-2,20%
bnb
685,16 USDT
-1,71%
sol
86,47 USDT
-3,34%
avax
8,04 USDT
-1,63%

Prometeon’un elektrikli otobüslere özel lastiği U02 URBAN-e M tanıtıldı

Prometeon, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslere yönelik U02 URBAN-e M lastiğini piyasaya sundu. Lastik aks başına 8,1 ton yük taşıyabiliyor ve önceki MC:01 serisine göre dönme direncinde yüzde 10 azalma sağlıyor. Ürün, dış gürültü seviyesi A sınıfında olan ve RFID ile dijital takip edilebilen bir yapıya sahip.

Prometeon'un elektrikli otobüslere özel lastiği U02 URBAN-e M tanıtıldı

Kısaca

  • Prometeon, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslere yönelik U02 URBAN-e M lastiğini piyasaya sundu.
  • Lastik aks başına 8,1 ton yük taşıyabiliyor ve önceki MC:01 serisine göre dönme direncinde yüzde 10 azalma sağlıyor.
  • Ürün, dış gürültü seviyesi A sınıfında olan ve RFID ile dijital takip edilebilen bir yapıya sahip.

Prometeon, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslerin ağır araç ağırlığı, yüksek tork ve sık dur-kalk trafiği gibi zorlu koşullarına yanıt veren U02 URBAN-e M lastiğini tanıttı. Dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek global şirketi olan Prometeon’un bu yeni ürünü, enerji verimliliği, dayanıklılık ve sürüş konforunu bir arada sunmayı amaçlıyor.

Yolcu kapasitesi ve menzil ihtiyacının artmasıyla birlikte elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslerin ağırlığı da yükseliyor. U02 URBAN-e M, bu ağırlık artışını karşılamak üzere geliştirildi ve aks başına 8,1 ton yük taşıma kapasitesi sunuyor. Önceki MC:01 serisiyle kıyaslandığında dönme direncinde yüzde 10’luk bir azalma sağlanıyor. Lastiğin B sınıfı enerji verimliliği, tek şarjla daha uzun mesafe kat edilmesine ve karbon dioksit emisyonlarının azalmasına katkı sunuyor.

Elektrikli otobüslerin anlık tork aktarımına dayanabilmesi için tasarlanan orta kanal yapısı ve yüksek yoğunluklu lamelleri, farklı hava koşullarında tutunma ve çekiş performansını destekliyor. Optimize edilmiş sırt profili sayesinde aşınma kullanım ömrü boyunca dengeli ilerliyor. Güçlendirilmiş yanak tasarımı ise kaldırım sürtünmeleri ve darbelere karşı ek koruma sağlıyor.

275/70 R22.5 ölçüsündeki lastik, 69 dB dış gürültü seviyesiyle Avrupa lastik etiketinde A sınıfında yer alıyor. Islak zemin tutunuşu ve enerji verimliliği değerleri B sınıfında bulunuyor. M+S ve 3PMSF işaretlemeleri ise lastiğin farklı hava koşullarında kullanılabileceğini gösteriyor.

Lastiğin güçlendirilmiş karkas yapısı uzun kullanım ömrü vadediyor. Yeniden diş açma ve kaplanabilirlik özellikleri, lastiğe ikinci bir kullanım döngüsü kazandırmaya yardımcı oluyor. Taş iticiler de lastiğin korunmasını ve kaplanabilirliğini destekliyor.

Ürüne eklenen RFID teknolojisi lastiklerin dijital olarak tanımlanmasına ve izlenmesine imkan veriyor. Bu sayede lastik yönetimi ve bakım süreçleri daha kolay takip edilebiliyor; birden fazla lastiğin kilometre performansı ve stok yönetimi de iyileştirilebiliyor.

Prometeon’un sürdürülebilirlik anlayışı doğrultusunda geliştirilen U02 URBAN-e M, optimize edilmiş ağırlık yapısı ve özel hamur bileşimiyle kaynak kullanımını ve çevresel etkiyi azaltmayı hedefliyor. Yeni PROGEA (Pro Grip Environment Approach) sırt bileşimi teknolojisi, aşınmayı yavaşlatırken yırtılma ve kesilmelere karşı yüksek direnç sunuyor ve ıslak zeminde tutuşu destekliyor.

Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü Tuğba Başaran, şehir içi ulaşımda elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşmasının lastiklerden beklenen özellikleri değiştirdiğini belirtti. Başaran, "Şehir içi ulaşımda elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması, lastiklerden beklenen performans özelliklerini de değiştiriyor. Bu dönüşüm, özellikle artan araç ağırlığı, enerji verimliliği ve operasyonel maliyetler açısından yeni ihtiyaçları beraberinde getiriyor. U02 URBAN-e M’yi geliştirirken şehir içi otobüs işletmelerinin bu ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefledik. Önceki seriye kıyasla dönme direncinde sağladığımız yüzde 10’luk azalma ve aks başına 8,1 tona ulaşan yük enerji verimliliği ve taşıma kapasitesini bir arada sunuyoruz. Uzun kullanım ömrü, düşük gürültü seviyesi ve farklı hava koşullarında güvenli sürüş özellikleriyle de işletmelerin verimliliğine ve yolcu konforuna katkı sağlıyoruz" dedi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Cihazbilgi.com ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!