90’lı yıllarda Türkiye’nin en sevilen spor otomobillerinden bir tanesi olan Renault Flash S nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Renault Flash kullanıcı yorumu, inceleme ve teknik özelliklerine yer vereceğiz.
Renault, her zaman Türkiye’nin en çok satılan 3 otomobil markasından bir tanesi olmuştur. Türk otomobil endüstrisinin gelişmesinde en çok çok payı olan marka diyebiliriz. Türkiye’de ilk olarak 1968 yılında üretime başlamış ve hala devam etmektedir. Modelleri her zaman ülkemizin en çok satılan araçları olmuştur. Renault 11 Flash bu modellerden bir tanesi diyebiliriz. Türkiye’de ilk olarak 1985 yılında satılmaya başlanan Flash, 1993 yılında Flash S modeliyle satılmaya başlamıştır. 1995 yılında ise satıştan kaldırılarak yerini Renault 19 hatchback modeline bırakmıştır.
Renault 11 Flash Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
B segmentinde hatchback bir otomobil Flash ve Flash S arasında far ve iç mekanda ufak tefek tasarım farkları vardır. Örneğin Flash TXE modelinde tek bölmeli far tasarımı varken Flash S’te iki bölmeli far tasarımı vardır. Bu otomobil donanım olarak döneminin en iyi modelleri arasındadır. Hatta Renault, bu modelde o dönemler adı bile duyulmamış özellikleri denemekteydi. Örneğin masaj yapan koltuklar pek çok premium araçta bile yer almazken Flash modelinde yer alabiliyordu. Standart olarak “elektrikli ön camlar, kadife döşeme” gibi özellikleri bulunuyor. Ancak klimalı olan Flash modelleri de piyasada bir hayli fazladır. O dönemler bu araçlarda klima müşterilere opsiyonel olarak sunulabiliyordu.
Motor Teknik Özellikleri: Bu arabanın en çok tartışılan yönü motorudur. Kimi kaynaklarda 1.7 litrelik karbüratörlü motorun 74 beygir olduğu yazsa da, Renault’un kendi teknik bültenlerinde 103 beygir olduğu yazmaktadır. Çok seri ve atak bir motordur. Arabanın 890 kilo ağırlığında olduğunu düşünürsek bir spor otomobil performansı vermektedir. Şehir içinde 10, şehir dışında 6.7 litre yakıt tüketmektedir. LPG ile uyumlu bir motordur.
Renault 11 Flash Kullanıcı Yorumu
Kendime hatchback bir otomobil almak istiyordum. Ancak çok param olmadığı için alabileceğim arabalar kısıtlıydı. Motor performansını çok övdükleri için 1994 model bir Flash S modelini aldım ve 2 yıl boyunca kullandım. Öncelikle anlatmaya içinden başlayacak olursak. Dönemine göre oldukça kaliteli bir ön torpido üstüne sahip. Göğüste yumuşak bir malzeme kullanılmış. Ayrıca üretiminin üstünden neredeyse 30 yıl kadar bir zaman geçmesine rağmen en ufak bir çatlama ve solma gibi şeyler olmuyor. Koltuklarında kafide döşemelere yer verilmiş. Kullandığım en rahat koltuklara sahip araçlardan bir tanesi. Ayrıca alt ve yan taraflarında bel desteği olması ayrı bir rahatlık sunuyor. Ön tarafının genişliği güzeldir. Arka tarafına 2 yetişkin rahatlıkla oturabilir ama 3. kişi biraz sıkışıyor. Diz mesafesi yine çok uzun sayılmaz. Motor performansı ise muhteşem. Çoğu zaman kullanırken yarış arabası kullanıyormuş hissi veriyor. Otobanda hız denemesi yaptığımda zorlanmadan 200 km/s hıza çıkabiliyordu. Ancak şunu unutmayın ki, yol tutuşu en düşük arabalardan bir tanesidir. Virajlara hafif hızlı girdiğinizde bile hemen arkasını savuruyor. Hele yol ıslaksa iyice dikkat etmeniz gerekiyor. Arka amortisörlerinin yumuşak ve arabanın kendisinin hafif olması bu arabanın böyle yol tutuşunun zayıf olmasına neden oluyor. Unutmayın ki 90’lı yıllarda pek çok genç bu arabanın güçlü motorunun yanı sıra düşük yol tutuşunun kurbanı olmuştur. Yine fren sistemi öyle çok iyi değildir. Ön tarafında her ne kadar disk fren kullanılmış olsa da arka taraflarının kampana olması aracın frenleme sisteminin düzensiz olmasına neden oluyor. Kullandığım süre boyunca öyle çok büyük bir arıza yaşamadım. Ustasını ve parçasını bulmak kolay. Renault, bu arabada kullandığı motorun aynısı 21 Manager modelinde de kullanmıştır. Benim sahibi olduğum Flash’ta klima vardı ve çalışıyordu. Yeni arabalar gibi olmasa da yine de sıcak havalarda güzel oluyordu. Arabanın soğutma sistemi biraz zayıf. Yaz aylarında hafif yokuş çıkarken bile hemen harareti yükselirdi.
Renault 11 Flash Alınır Mı?
Bu arabanın parasına alabileceğiniz çok az model var. Hatchback sınıfında en büyük rakibi Lada Samara. Ancak Samara’dan her konuda daha düzgün ve kaliteli bir otomobil. Kullanırken sınırlarınızı bilirseniz gayet güzel ve sorunsuz bir otomobil. Bilinen hiçbir kronik arızası yok. Buna rağmen yedek parça fiyatları çok düşük ve kolay bulunuyor. İkinci el piyasası çok hızlı sayılmasa da öyle elde kalıp satılmayacak arabalardan değildir. Flash S modelini almanızı tavsiye ederim.
